Yangzhou Aiweite Electromechanical Co., Ltd. membina Set Penjana Diesel Jenis Treler sebagai unit kuasa boleh tunda pada casis tugas berat khusus. Julat ini meliputi 10 kVA hingga 2500 kVA dan serasi dengan enjin Cummins, Perkins, Volvo, MTU, Weichai, Yuchai, Baudouin, SDEC dan Mitsubishi, jadi satu platform mudah alih boleh ditentukan di sekeliling enjin, alternator dan sistem kawalan yang sepadan dengan projek.
Unit ini dinaik taraf daripada set penjana jenis terbuka atau senyap dan bertujuan untuk kerja yang bergerak: pembinaan jalan raya, jambatan dan rel, penyelamat kecemasan, sokongan perlombongan dan medan minyak, acara luar dan kuasa siap sedia perbandaran. Kami mengeluarkan struktur treler, menyepadukan sistem kuasa dan menguji unit lengkap sebelum ia meninggalkan kilang.
Set Penjana Diesel Jenis Treler Termasuk
Set treler bukanlah penjana tetap yang diletakkan pada roda. Casis, kanopi, sistem bahan api, panel kawalan dan perkakasan tunda direka bentuk sebagai satu pemasangan mudah alih. Unit kami dibina mengikut piawaian industri ISO 8528 dan menggunakan casis mudah alih khusus dengan roda cengkaman, sistem brek, peredam dan kaki sokongan.
- casis mudah alih: rangka treler tugas berat dengan mata penarik, roda daya tarikan, brek dan kaki sokongan tempat letak kereta.
- Modul kuasa: enjin diesel digandingkan dengan alternator, dinilai untuk tugas siap sedia, utama atau berterusan mengikut keperluan.
- Kanopi kalis cuaca: kepungan kalis debu, kalis hujan dan dilemahkan bunyi untuk operasi luar terus.
- Tangki bahan api bersepadu: tangki yang dipasang di tapak bersaiz untuk tempoh berjalan tanpa pengawasan yang diperlukan.
- Kawalan dan perlindungan: Deep Sea, SmartGen, ComAp atau sistem kawalan khusus pelanggan dengan pemantauan jarak jauh dan pilihan operasi selari.
Julat Kuasa dan Pemilihan Enjin
Platform treler tersedia di seluruh rangkaian kuasa Aiweite penuh. Jenama enjin, alternator, kepungan dan casis dipadankan dengan profil beban dan keadaan tapak daripada dijual sebagai model tetap tunggal.
| Jalur Kuasa | Aplikasi Treler Biasa | Pilihan Enjin |
| 10 kVA – 100 kVA | Krew pembinaan kecil, kuasa acara, peralatan menyelamat ringan, kem lapangan | Weichai, Yuchai, SDEC, Cummins, Perkins |
| 100 kVA – 400 kVA | Kerja-kerja jalan dan jambatan, siap sedia perbandaran, bengkel bergerak, bantuan bencana | Cummins, Perkins, Volvo, Weichai, Yuchai, Baudouin |
| 400 kVA – 1000 kVA | Sokongan perlombongan, operasi medan minyak, tapak sementara yang besar, kuasa medan merentas wilayah | Cummins, Perkins, Volvo, MTU, Baudouin, Mitsubishi |
| 1000 kVA – 2500 kVA | Operasi medan berat, infrastruktur jauh, siap sedia mudah alih berkapasiti tinggi | Cummins, MTU, Volvo, Baudouin |
Pemilihan enjin disahkan berdasarkan penarafan tugas, ketinggian, suhu ambien dan kualiti bahan api yang diperlukan. Apabila projek menentukan jenama tertentu, kami membina enjin itu dan memadankan alternator, radiator dan sistem kawalan dengannya.
Pilihan Konfigurasi untuk Projek Kuasa Mudah Alih
Set treler dikonfigurasikan mengikut cara unit akan dialihkan, diletakkan dan dimuatkan. Pilihan berikut ditakrifkan semasa semakan kejuruteraan dan dikeluarkan kepada pengeluaran hanya selepas konfigurasi disahkan.
- Kekerapan dan voltan: 50 Hz atau 60 Hz, dengan voltan dan fasa dipadankan dengan pasaran destinasi.
- Lampiran: kanopi senyap dengan rawatan akustik untuk kerja bandar atau kediaman bersebelahan, atau kanopi kalis cuaca yang lebih ringan di mana bunyi bising tidak dihadkan.
- Sistem kawalan: Deep Sea, SmartGen, ComAp atau panel khusus pelanggan, dengan pemantauan jarak jauh dan operasi selari tersedia.
- Autonomi bahan api: kapasiti tangki asas bersaiz kepada jam berjalan yang diperlukan antara mengisi minyak.
- Peralatan menunda: sistem brek, peredam, kaki sokongan, lampu dan pemantul yang sesuai dengan kegunaan jalan raya yang dimaksudkan.
- Perkara sampingan: kekili kabel, titik sambungan luaran, pengasingan bateri, perlindungan kebakaran dan storan alatan di mana projek memerlukannya.
Di mana Set Treler Sesuai
Format treler sesuai dengan projek yang kuasa mesti mengikut kerja dan bukannya kekal di satu tempat. Ia menghilangkan keperluan untuk bilik penjana kekal dan memendekkan masa antara ketibaan dan kuasa pertama.
Pembinaan dan Infrastruktur
Jalan, jambatan, kereta api dan projek perbandaran yang beralih lokasi semasa program pembinaan.
Bantuan Kecemasan dan Bencana
Penggunaan pantas selepas kegagalan grid, banjir atau pembinaan semula, di mana unit mesti berjalan di luar rumah serta-merta.
Operasi Medan Luar Grid
Gunung terpencil, perlombongan, medan minyak dan tapak penerokaan tanpa sambungan grid yang boleh dipercayai.
Kuasa Sementara dan Acara
Pameran luar, acara sukan, kem padang dan tugas tunggu perbandaran.
Sempadan Operasi dan Perancangan Tapak
Set treler adalah lebih fleksibel daripada unit tetap, tetapi ia masih mempunyai had fizikal yang perlu dirancang sebelum penghantaran. Unit treler besar dihadkan oleh lebar jalan dan rupa bumi dan tidak sesuai untuk tanah yang sangat lasak atau tidak boleh diakses.
- Laluan akses: mengesahkan kapasiti kenderaan menunda, lebar jalan, had jambatan dan jejari pusingan untuk unit terbesar dalam armada.
- Permukaan tempat letak kereta: aras, tanah menanggung beban untuk kaki sokongan dan operasi yang stabil di bawah beban.
- Ekzos dan pengudaraan: pelepasan ekzos dihalakan dari kawasan yang diduduki dan saluran masuk udara terhindar daripada habuk dan halangan.
- Bahan api dan servis: akses mengisi minyak yang selamat dan pelepasan yang cukup untuk perkhidmatan penapis dan minyak.
- Sambungan elektrik: laluan kabel, perlindungan dan pembumian diatur untuk sistem pengedaran tapak.
Pembuatan, Pengujian dan Penerimaan
Set treler dipasang dalam sistem pengeluaran terkawal yang sama seperti set penjana tetap kami. Komponen masuk diperiksa, pemasangan dan keselamatan elektrik diperiksa pada titik kawalan yang ditetapkan, dan pemasangan mekanikal disahkan sebelum unit bergerak ke ujian.
Setiap unit menjalani ujian beban penuh daripada 0 hingga 110% kapasiti undian, ujian tindak balas beban langkah, ujian ketahanan operasi berterusan, semakan kestabilan voltan dan kekerapan serta pengesahan perlindungan kecemasan. Casis treler, brek dan perkakasan menunda diperiksa sebagai sebahagian daripada proses pelepasan yang sama.
Dokumentasi yang dibekalkan bersama unit meliputi rekod ujian, tetapan sistem kawalan dan maklumat pengendalian yang diperlukan untuk pentauliahan dan penyerahan. Jika projek memerlukan pemeriksaan pihak ketiga atau kriteria penerimaan khusus, ia dipersetujui sebelum pengeluaran dan dibina dalam pelan ujian.
Penyelenggaraan dan Kebolehkhidmatan
Tunda yang kerap menambah getaran dan beban struktur yang tidak dapat dilihat oleh unit tetap. Pemeriksaan berkala ke atas pengikat, kimpalan casis, pelarasan brek, peredam suspensi dan kaki sokongan hendaklah menjadi sebahagian daripada rutin penyelenggaraan tapak, di samping servis enjin dan alternator biasa.
- Komponen enjin, bahagian alternator, bahagian sistem kawalan, penapis dan bahan guna boleh didapati sebagai alat ganti.
- Panel kanopi dan pintu akses disusun untuk perkhidmatan rutin tanpa mengeluarkan kepungan.
- Parameter sistem kawalan boleh disemak dan diselaraskan semasa pentauliahan dan selepas perkhidmatan.
- Panduan pemasangan, sokongan operasi dan penyelesaian masalah teknikal disediakan selepas penghantaran.
Maklumat yang Kami Gunakan untuk Mengkonfigurasi Penyelesaian Anda
Sebut harga set treler dibina dari titik kerja, bukan dari nombor katalog. Input projek berikut membolehkan kami mengesahkan konfigurasi enjin, alternator, casis dan kawalan sebelum pengeluaran.
| Input Projek | Mengapa Kami Memerlukannya |
| KVA yang diperlukan dan penarafan tugas | Menetapkan saiz rangka enjin dan alternator serta kelas beban treler |
| Muatkan profil dan kaedah permulaan | Mengesahkan tindak balas beban langkah dan keperluan pengujaan alternator |
| Voltan, kekerapan dan fasa | Memadankan unit dengan pasaran destinasi dan pengedaran tapak |
| Ketinggian tapak, suhu persekitaran dan habuk | Menjejaskan derating, pakej penyejukan dan penapisan kanopi |
| Laluan menunda dan kenderaan | Mentakrifkan dimensi casis, perkakasan brek dan tunda |
| Had bunyi dan lokasi | Menentukan spesifikasi kanopi akustik |
| Kawalan, pemantauan dan keperluan selari | Memilih panel kawalan dan antara muka komunikasi |
| Autonomi bahan api dan kaedah mengisi bahan api | Saiz tangki asas dan sambungan bahan api |
Julat Penjana Berkaitan
Set treler berkongsi enjin, alternator dan sistem kawalan dengan rangkaian Aiweite yang lain, yang memastikan alat ganti dan pengetahuan perkhidmatan konsisten merentas kumpulan bercampur.
Soalan Lazim
Apakah julat kuasa yang anda bina set penjana diesel jenis treler?
Kami membina set treler daripada 10 kVA hingga 2500 kVA, menggunakan gabungan enjin dan alternator yang sama seperti julat tetap kami. Casis treler bersaiz mengikut unit, jadi set 100 kVA dan set 1000 kVA menggunakan susunan rangka, gandar dan brek yang berbeza.
Bolehkah set treler berjalan di luar dalam hujan dan debu?
ya. Kanopi adalah kalis habuk dan kalis hujan, dan unit ini direka untuk operasi luar terus tanpa bilik penjana khusus. Kedudukan pengambilan udara dan ekzos hendaklah sentiasa bersih, dan permukaan tempat letak kereta hendaklah rata dan menanggung beban.
Adakah anda menyokong pemantauan jauh dan operasi selari pada unit treler?
Pemantauan jauh dan operasi selari tersedia sebagai pilihan konfigurasi. Sistem kawalan dipilih semasa semakan kejuruteraan, menggunakan Deep Sea, SmartGen, ComAp atau panel khusus pelanggan, dan antara muka komunikasi dipadankan dengan susunan pemantauan tapak.
Bagaimanakah set treler diuji sebelum penghantaran?
Setiap unit menjalani ujian beban penuh daripada 0 hingga 110% kapasiti undian, ujian tindak balas beban langkah, ujian ketahanan operasi berterusan, pemeriksaan kestabilan voltan dan frekuensi serta pengesahan perlindungan kecemasan. Casis treler, brek dan perkakasan tunda diperiksa sebelum dilepaskan.
Apakah penyelenggaraan yang diperlukan oleh penjana yang ditarik berbanding dengan unit tetap?
Getaran penundaan meningkatkan kelesuan struktur, jadi pengikat, kimpalan casis, pelarasan brek, peredam dan kaki sokongan harus diperiksa dengan kerap selain daripada servis enjin dan alternator biasa. Kami membekalkan alat ganti tulen untuk enjin, alternator, sistem kawalan, penapis dan bahan guna habis.
Bolehkah anda membina set treler di sekeliling jenama enjin tertentu?
ya. Kami membina enjin Cummins, Perkins, Volvo, MTU, Weichai, Yuchai, Baudouin, SDEC dan Mitsubishi, dan memadankan alternator, radiator, kanopi dan sistem kawalan dengan enjin yang dipilih dan keadaan projek.
